«Автошколы — это не только про качество подготовки водителей, но и про деньги»
Почему требование Лукашенко ужесточить подготовку водителей — тревожный звоночек.
На днях правитель Беларуси проинспектировал ДОСААФ. Велел непременно сохранить структуру, поностальгировал по временам, когда сам учился в здешней автошколе, и потребовал усилить подготовку водителей. Мол, безопасность на дорогах — превыше всего, и сами же мне потом спасибо скажут.
читайте также
читайте также
Путеводитель по административным нарушениям Лукашенко
Формально все так. Но с учетом беларуских реалий есть ощущение, что мы на пороге грандиозного… Пусть будет не «шухера», а, скажем там, передела рынка.
Потому что автошколы — это не только про качество подготовки водителей, но и про деньги. А всякий бизнес в своей феодальной вотчине Лукашенко любит контролировать.
Посудите сами: обучение водителей самой популярной категории «В» сегодня стоит в среднем от 1,4 до 2,5 тысяч рублей (в автошколах ДОСААФ прямо сейчас – 2,1 тысячи), если не потребуются дополнительные занятия и пересдачи.
При этом в 2026 году в связи с усложнением обучения ожидают повышения цен. Только в Минске и области больше 110 автошкол, в целом по Беларуси – свыше 300. И у каждой несколько наборов в год. А если их количество проредить в пользу ДОСААФ, приятная математика получается.
Задел для масштабной зачистки автошкол в Беларуси уже сделан. В феврале этого года ГАИ проводила мониторинг обучения вождению – нашли около 200 правонарушений только у инструкторов, обещали продолжить проверки. А от пристального внимания силовиков до штрафов и закрытий – один шаг.
Хотелось бы ошибиться. Но распоряжения Лукашенко, даже нелепые, как мы помним, нынче выполняются быстро и без тени сомнений.
Читайте еще
Избранное