Война, 26 декабря. Причиной крушения азербайджанского самолета «стала российская ракета «земля-воздух». Дрон-камикадзе ударил по центральному рынку Никополя

20.45

Отвечая на вопрос о возможности завершения войны в 2025 году, Путин прозрачно намекнул, что это вряд ли случится.

— Вашими бы устами да мёд пить, — витиевато ответил он.

При этом он добавил, что Москва стремится завершить войну и не против того, чтобы переговорной площадкой по Украине стала Словакия.

Вместе с тем он подчеркнул, что РФ всегда отвечает зеркально на удары по ее территории. И рассказал, что у России пока немного «Орешников», однако «при необходимости» она снова может применить его по Украине, но «не спешит».

20.05

Кадыров наградил медалью «За заслуги перед Чеченской Республикой» своего племянника, секретаря Совбеза Чечни Хамзата Кадырова, который отчитался об уничтожении БПЛА в небе над Чечней как раз тогда, когда в Актау разбился самолёт Embraer «Азербайджанских авиалиний», сбитый российской ракетой.

19.15

Последствия российского обстрела центрального рынка в Никополе: по данным медиков, пострадали 8 человек, четверо из них находятся в отделении реанимации, одна женщина — с травматической ампутацией конечности.

18.45

Армия РФ ударила КАБами по Харьковщине, сообщил глава ОВА Синегубов.

В результате удара погиб человек, еще двое – пострадали.

Также по данным местных властей, в 14:30 войска РФ ударили по городу Золочев Богодуховского района. Пострадал 41-летний мужчина, которого госпитализировали

17.40

В Финляндии задержали нефтяной танкер из теневого флота России. Его заподозрили в повреждении трех кабелей связи в Балтийском море, пишет Yle (перевод Униан).

Танкер Eagle S остановили после того, как 25 декабря в Балтийском море вышел из строя электрокабель Estlink 2 между Эстонией и Финляндией. Финские пограничники сопроводили судно к побережью Порккала.

Судно под флагом Островов Кука перевозило нефть из РФ в Египет и входит в теневой флот России, который участвует в перевозке российской нефти в другие страны. Танкер заметили в месте, где был проложен кабель, судно заметно замедлило ход, когда обнаружились помехи в работе Estlink 2, пишет издание.

В последние месяцы в Балтийском море произошло несколько инцидентов, связанных с повреждением кабелей и трубопроводов, последний известный случай — повреждение электрокабеля Estlink 2.

17.25

Телеграм-канал СерпомПо пишет по поводу информации о сбитии ракетой самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines:

— Официальных комментариев пока нет. Но все зависит от того, о какой версии договорятся четыре «автократа» — Путин, Алиев, Токаев и Кадыров. Но слишком уж много свидетельств, чтобы скрыть правду.

Впрочем, официальные росСМИ уже начали врать и, уверены, по команде в любой момент завалят эфиры «правильными версиями» о крушении, как они это делали со сбитым над Донбассом малайзийским «боингом». Опять спишут всё на Украину — прямо или косвенно (это все дроны виноваты). И Москва принесёт Баку циничные извинения из серии, мол, так получилось. На войне как на войне. Примерно, как это сделал Азербайджан, сбив российский военный вертолет МИ-24 над Арменией в конце второй Карабахской войны 9 ноября 2020-го.

Как бы то ни было, именно «великий геополитик» довел своей «спецоперацией» Россию до того, что  летать на самолетах над ней стало опасно для жизни и россиянам, и иностранцам — то «импортозамещённая гайка» отвалится, то своя же ракета в бок ударит.

16.50

В Льгове Курской области после удара по пункту управления 810 обрмп РФ есть потери среди офицеров, сообщает Страт Ком ВСУ.

В ведомстве уточнили, что здание, где размещался личный состав, частично уничтожено и из-за удара ликвидирован заместитель командира бригады, а также 17 военных ВС РФ, большинство из которых — офицеры штаба.

16.30

Во Внуково, Домодедово, Жуковском и Шереметьево ввели ограничение на работу. Московские аэропорты временно не принимают и не отправляют рейсы, сообщил официальный представитель Росавиации Артем Кореняко.

16.20

Источники в правительстве Азербайджана «эксклюзивно подтвердили» Euronews в четверг, что российская ракета класса «земля-воздух» стала причиной крушения самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines, летевшего из Баку в Грозный и разбившегося в казахстанском Актау, пишет ВВС.

По данным источников, ракета была выпущена по рейсу 8432 во время воздушной активности беспилотника над Грозным, а осколки попали в пассажиров и экипаж, когда она взорвалась рядом с самолетом в середине полета.

Собеседник Euronews также утверждает, что поврежденному самолету якобы не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов, несмотря на запросы пилотов об аварийной посадке. Согласно утверждению, «ему было приказано лететь через Каспийское море в направлении Актау в Казахстане».

15.40

The Guardian пишет, что в Западной Европе снижается готовность поддерживать Украину «до победы» (перевод Униан).

Согласно декабрьскому опросу YouGov во Франции, Германии, Италии, Испании, Швеции, Дании и Великобритании, желание граждан поддерживать Украину «до победы», даже если это будет означать продолжение войны, резко снизилось во всех странах за последние 12 месяцев.

Опрос показал, что готовность поддерживать Украину остается высокой в Швеции и Дании (50% и 40% соответственно), а в Великобритании этот показатель – 36%, но эти уровни снизились на 14 пунктов по сравнению с январскими показателями 57%, 51% и 50%.

За тот же период процент тех, кто предпочитает достижение мира путем переговоров, вырос до 55% в Италии, 46% – в Испании, 43% во Франции и 45% – в Германии.

Непонятно, отражает ли это изменение снижение интереса или растущую усталость. Во Франции, Германии и Швеции доля тех, кто желает Украине победы – и болеет за ее победу, – остается стабильной с начала 2023 года, хотя в других странах она снизилась.

15.00

Война унесла жизни 143 художников и 94 медийщиков, сообщает Минкультуры Украины.

Эти данные не только о масштабах потерь, но и напоминают о трагических страницах нашей истории. Так же как в 20-х — начале 30-х годов ХХ века сталинский режим уничтожил поколение украинских художников, так и сегодня Россия целенаправленно уничтожает культурную элиту Украины.

14.15

Российские войска нанесли удар дроном-камикадзе по центральному рынку в Никополе. Пострадали 8 человек, из них 7 госпитализированы. Сообщается, что одна женщина находится в критическом состоянии, еще трое людей – «тяжелые». 

12.35

ВСУ сообщили, что на днях воздушные силы нанесли удар по объекту российского ВПК в Каменске-Шахтинском Ростовской области. Сообщается, что это предприятие по производству твердого топлива для баллистических ракет, которыми оккупанты обстреливают Украину.

10.55

Ночью россияне запустили по Украине 31 беспилотник разных типов. ПВО было сбито 20 из них, остальные – локационно потеряны.

9.40

Мужчина въехал в здание военкомата в Гусь-Хрустальном (Владимирская область), протаранив ворота забора, а затем поджег свой автомобиль. Мэр города Алексей Соколов, назвал его «очередной жертвой украинских мошенников».

Мужчина задержан.

9.00

Пропагандист Юрий Котенок» утверждает, что российские танки и БМП оказались очень не очень:

«С бронетехникой мы застряли чуть ли ни в 70-х гг. XX века. «Армата», о которой столько говорилось, обернулась обманкой. Импортозаместить анонсированные в «Армате» прорывные технологии наша промышленность оказалась не в состоянии. Танк стоимостью бюджета крупного региона так и остался в парадных расчетах Кантемировской дивизии. При СВО «Армату» перестали катать по Красной площади. Неудобно как-то.

Да, вражеские танки — тяжелые, большие, с ошибками, недостатками. Они — не вундерваффе. На их фоне мы должны были быть лучше, но …не можем! Не вытягиваем! Кстати, ещё и потому, что ничего не желаем менять! Болтовня про модернизацию — на ТВ, на линии фронта — другая правда… 

По поводу отставания наших БТР и БМП. Не писал уж только ленивый, что штурмовик в бронике и снаряге не помещается в десантном отсеке, не способен нормально десантироваться из люка, воевать. И мы даже не говорим о том, что техника — алюминиевая, пробивается и поражается, превращаясь в гроб для личного состава.

Мы клепаем устаревшие коробки БТР-80. Зачем? Лично я не раз и не два десантировался с грехом пополам из БМП-1 и БМП-2 в советской полевой форме — в шинели, затем «афганке» с разгрузкой, как и все, ругаясь, застревал раком в десантном отделении. Как и 40-30 лет назад, ничего не изменилось —  воюем на том же и так же?

Удивительно, но та же «Брэдли», где десант в броне и снаряге относительно комфортно размещается в десантном отделении, имеет бронирование и десантную аппарель [откидной трап на бронетранспортёрах]. «Брэдли» со скорострельной пушкой соревнуется и даже выигрывает дуэль с танком — примеры доступны в сети.

Над ней — аппарелью БМП «Брэдли» — в СССР зубоскалили, а на войне на Украине, простите, в СВО оказалось, что она здорово помогает на заминированных участках местности, позволяя избежать, по крайней мере, мгновенного подрыва при десантировании. Есть видео (и не одно), как противник вытягивает тросами и кошками своих бойцов на аппарель при десантировании и эвакуации на минном поле.

Китайцы переделывают наши БМП-3, меняя люки на аппарели, оперативно проанализировав опыт СВО. А мы, словно скакнув обратно в СССР, пускаем по ТВ сюжеты о плохой неконкурентной западной броне, вместо того, чтобы принимать меры в отстающих отраслях нашего ВПК на 3-й год войны. Снова врём сами себе…»

Но и такой отсталой бронетехники оккупантам уже не хватает.

8.35

Военный журналист Сергей Ауслендер комментирует:

«Посмотрел видео, как россияне атакуют колонной из легковушек и багги. На другом видео вообще – на электросамокатах. Просто полный разрыв шаблона, в каких расчетах какие генштабы могли это учесть. Потери просто жуткие, украинские дроны и артиллерия раздолбали колонну вдребезги.

До сих пор это не укладывается в голове, жуть какая-то, и все равно – садятся в эти легковушки и едут. Принцип простой – из 100 атакующих 10 доберутся и, может быть, закрепятся. Так продвинемся и отвоюем у нацистов еще пару сотен квадратных метров.

Тупо разменивают жизни на территорию. Буквально, на квадратные метры. Мы же понимаем, что, если эта земля останется под ними, там никто жить не будет.

На другом видео российские солдаты осматривают украинский блиндаж.

– Не, ну [ничего] себе, суки, кровати у них с целлофаном, твари, ананасы жрут, а мы по три дня на позиции на одной воде, [капец], мрази.

Их возмущает не тот факт, что они живут хуже свиней, а то, что украинские военные находятся в лучших условиях».

Всё в полном соответствии со старым грустным анекдотом:

«1917 год, октябрь. В собственном доме на Невском сидит внучка декабриста. Услышав шум на улице, просит своего дворника узнать, что там происходит.

– Барыня, революция там! – возвращается дворник.

– О, как замечательно! Мой дед мечтал о революции! А чего же хотят революционеры?!

– Хотят, чтобы не было богатых.

– Странно. А мой дед хотел чтобы не было бедных…»

За сто с лишним лет в России это принципиально не изменилось.

8.30

Целый ряд телеграм-каналов подтверждает, что самолет азербайджанской компании AZAL, выполнявший рейс Баку-Грозный, был сбит российским ПВО. Вот что пишет по этому поводу Воля:

«Главный вопрос в том, почему поврежденному гражданскому самолету не дали сесть в Грозном? Это могло бы спасти жизни пассажиров и экипажа.

Версии, в основном украинские, что самолет направили в Актау, чтобы он упал где-то по пути и это можно было бы выдать за техническую неисправность — не выдерживают критики. Следы от поражения шрапнелью остались бы в любом случае. Кроме того, такая изворотливость не свойственна ни диспетчерам, ни военным, которые просто не успели бы дать команду службе управления полетами.

Объяснение, по словам российского офицера из войск ПВО, проще и куда хуже: «Был объявлен «Ковер» (режим закрытого неба – С). Все включили режим работаем по инструкции. Аэропорт закрыт летите в другой. Мозг включать в инструкции не написано».

Тем временем российская пропаганда продолжает списывать катастрофу на стечение природных обстоятельств. Как отмечает Агентство, по официальной версии посадке самолета в Грозном помешал сильный туман. В вечернем выпуске «Вестей» на «России 1» корреспондент канала сообщил, что «обстановка в грозненском аэропорту остается сложной в плане погодных условий: из-за сильного тумана авиарейсы, в том числе из Москвы, перенаправляют в соседние регионы». Об атаке дронов телеканалы не упоминают.

«Лайнер направился в Актау, не долетая до Чечни». И «Первый канал», и «Россия 1» в сюжетах в течение дня показали «траекторию полета», согласно которой самолет развернулся в сторону Актау уже над Махачкалой, не долетая до Грозного. На самом деле, это расходится с примерной траекторией полета, которую восстановил сервис Flightradar24.

Рассказы пассажиров о «хлопках» в полете «Первый канал» привел в качестве подтверждения версии столкновения с птицами. За «столкновением со стаей птиц», как рассказали в эфире «России 1», последовал взрыв баллона с кислородом в салоне лайнера.

Многочисленные отверстия, как после поражения ракетой ЗРК, в уцелевшей после крушения задней части фюзеляжа ни в одном из сюжетов не показали.

На самом деле, такие повреждения вряд ли могли стать результатом столкновения со стаей птиц или следствием взрыва баллона, сообщили несколько OSINT-аналитиков и авиаэкспертов. По их мнению военных, обнаруженные на корпусе отверстия похожи на последствия применения ПВО.

На самом деле, случаи попадания птиц сразу в два двигателя редки, к тому же на высоте и тем более не в сезон массовой миграции, считает авиаэксперт Серик Мухтыбаев. Столкновение с птицами обычно приводит к посадке самолета на ближайшем доступном поле, сказал авиааналитик Ричард Абулафия.

В результате авиакатастрофы погибли 38 человек. Судя по всему, Россия в этой ситуации склонна любой ценой отмазывать своих военных, возлагая вину, на кого угодно, только не на собственное ПВО.